Универсальная линия технического контроля ЛТК-16У-СП-11
Стационарная универсальная линия технического контроля ЛТК-13У-СП-11 предназначена для контроля технического состояния легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 16 тонн, при проведении технического осмотра, инспекционного контроля, а также может использоваться для проведения ремонтных и регулировочных работ. Методы проверки полностью соответствуют техническому регламенту Российской Федерации «О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ» и ГОСТ Р 51709-2001.
Системы автомобиля, проверяемые при помощи средств технического диагностирования:• тормозная система
• рулевое управление
• элементы подвески и колеса
• двигатель
• внешние световые приборы
• светопропускания стекол
Принцип работы линии:• последовательный сбор и программная обработка результатов измерений приборов, входящих в
состав линии, и визуального контроля технического состояния АТС;
• результаты измерений от приборов передаются по беспроводной связи (Bluetooth) или радиоканалу
на ПК линии;
• результаты визуального контроля вносятся техническим экспертом вручную через клавиатуру ПК;
• измерения от всех приборов, входящих в состав линии, в режиме online отображаются на
мониторе ПК;
• все проведенные осмотры архивируются в программе ПО ЛТК ГАРО и в любой момент могут быть
выведены на экран монитора, распечатаны, переданы на электронный носитель;
• ПО ЛТК ГАРО формирует отчет для Единой автоматизированной информационной системы
технического осмотра (ЕАИСТО) Госавтоинспекции МВД России.
Программное обеспечение:
Программное обеспечение линий предусматривает формирование, хранение и передачу следующих данных:
• регистрацию учетных данных проверяемого АТС;
• регистрацию сведений о владельце АТС и оплате выполненных работ;
• измерение показателей эффективности работы систем автомобиля;
• регистрацию выявленных неисправностей по существующим нормативам;
• оформление результатов проверки технического состояния АТС;
• хранение полученных результатов осмотра;
• составление статистических отчетных документов о ходе проверки АТС;
• возможность видеорегистрации АТС, проходившей технический осмотр в автоматическом режиме;
• возможность передачи данных в ЕАИСТО в автоматическом режиме;
• печать диагностической карты (ДК);
• печать фотографий АТС проходивших технический осмотр, включая печать ДК с фотографией АТС.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
| Значение | |
| Характеристики проверяемых автомобилей: | |
| – максимальная нагрузка на ось, кг | 16.000 |
| – диаметр колес (по шине), мм | От 520 до 1.300 |
| – количество осей, не более | 10 |
| Расстояние между внутренними/наружными торцами роликов, мм | 800/2.800 |
| Питание линии от трехфазной сети переменного тока | |
| напряжение, В | 380±10% |
| частота, Гц | 50±1% |
| Установленная мощность электрооборудования, кВт, не более | 26 |
| Масса, кг, не более | 2080 |
ПАРАМЕТРЫ И ХАРАКТЕРИСТИКИ ИЗДЕЛИЙ, ВХОДЯЩИХ В ЛИНИЮ:
| Диапазоны измерения | |
| Диапазон измерения тормозной силы на одном колесе, кН | От 1 до 6 От 3 до 40 |
| Диапазон измерения силы, создаваемой на органе управления, Н | От 300 до 1.000 |
| Диапазон измерения массы каждого взвешивающего устройства, кг | От 100 до 1.000 От 650 до 6.500 |
| Диапазон измерения угла поворота рулевого колеса, град | От 0 до 55 |
| Диапазон измерения угла наклона светотеневой границы, угл. мин. | От 0 до 140 |
| Диапазон измерения силы света внешних световых приборов, кд | От 0 до 150.000 |
| Диапазон измерения содержания углеводородов, объемная доля, млн? | От 0 до 3.000 |
| Диапазон измерения содержания оксида углерода, объемная доля, % | От 0 до 7,00 |
| Диапазон измерения содержания диоксида углерода, объемная доля, % | От 0 до 16 |
| Диапазон измерения содержания кислорода, объемная доля, % | От 0 до 21 |
| Диапазон измерения дымности, % | От 0 до 99,9 |
| Диапазон измерения светопропускания стекол, % | От 45 до 99 |
| Диапазон измерения давления воздуха в пневматическом или пневмогидравлическом тормозном приводе автотранспортных средств, МПа (бар) | От 0,2 до 1 (от 2 до 10) |
КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ:
| Наименование | Кол., шт. |
| Стойка приборная | 1 |
| Шкаф силовой | 1 |
| Блок опорных устройств (левое, правое) | 2 |
| Датчик усилия на органе управления ТС (педаметр) | 1 |
| Комплект дистанционного управления | 1 |
| Электронный датчик давления в пневмоприводе | 1 |
| Модуль 4WD | 1 |
| Система взвешивания | 1 |
| Рама фундаментная (левая, правая) | 2 |
| Упоры колесные | 2 |
| Мостки переездные | 2 |
| Комплект беспроводной связи | 1 |
| Стойка приборная СП-3 | 1 |
| Стойка приборная СП-4 | 1 |
| Манометр шинный МД-214 | 1 |
| Манометр шинный МД-231 | 1 |
| Штангенциркуль | 1 |
| Прибор проверки фар ОПК | 1 |
| Газоанализатор АВГ-4 | 1 |
| Дымомер АВГ-1Д | 1 |
| Прибор для измерения суммарного люфта рулевого управления ИСЛ-401 | 1 |
| Прибор проверки светопропускания стекол (тауметр) ИСС-1 | 1 |
| Секундомер | 1 |
| Комплект ПО ЛТК 6.4 | 1 |
| Комплект эксплуатационных документов | 1 |
| Комплект инструмента для поверки | По дополнительному заказу |
| Комплект ПК | По дополнительному заказу |
| Тестер люфтов ТЛ 8000 | По дополнительному заказу |
| Шумомер | По дополнительному заказу |
| Течеискатель горючих газов | По дополнительному заказу |
| Нагружатель сцепного устройства | По дополнительному заказу |
ТРАНСПОРТИРОВОЧНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
| Грузовое место | Масса, кг брутто | Габаритные размеры, см | Состав грузового места |
| № 1 | 56 | 74х43х65 | Газоанализатор, измеритель дымности, тауметр, комплект эксплуатационных документов, манометры шинные, люфтомер, программный продукт, секундомер, штангенциркуль |
| № 2 | 1166,5 | 155х135х83 | Стенд тормозной силовой СТС-16У-СП. Устройства опорные, комплект принадлежностей |
| № 3 | 228 | 119 х78х129 | Стенд тормозной силовой СТС-16У-СП. Шкаф силовой |
| № 4 | 26 | 76х39х54 | Прибор проверки фар |
| № 5 | 16 | 175х11х54 | Прибор проверки фар |
| № 6 | 75 | 132х67х39 | Стойка приборная |
| № 7 | 66 | 132х39х67 | Стойка приборная СП-3 |
| № 8 | 76 | 132х39х67 | Стойка приборная СП4 |
| № 9 | 303 | 135х115х140 | Рама фундаментная |
