Балансировочный станок Sivik Next

Автомат высокой точности и производительности класса ПРЕМИУМ. 

• Полный набор функций.
• Эффективен для балансировки литых дисков.
  
  Колеса до 28”
  

  • автоматический ввод размеров выполняется для дисков диаметром до 28” шириной до 20”
  • установка ленточных грузов линейкой выполняется для дисков диаметром до 28” шириной до 20”
  • наружный диаметр устанавливаемых колес – до 900 мм (35”)

  
  Колеса PAX, мотоциклетные и без центрального отверстия
  

  • технология Direct3D позволяет одинаково успешно балансировать колеса с различными дисками: штампованными, обычными литыми или PAX
  • конструкция шпинделя позволяет использовать адаптеры различных производителей для установки мотоциклетных колес и колес без центрального отверстия• вогнутая форма крышки и специальный бортик, препятствующий падению инструмента и грузов с рабочей поверхности станка
    • специальная зона, позволяющая удобно расположить быстросъемную гайку, а также аксессуары к ней (кольцо, чашку)
    • свободное расположение конусов: каждый конус может быть помещен в любую свободную ячейку
    • свободное расположение инструмента: инструмент может быть расположен на двух горизонтальных площадках в удобном оператору порядке
    • много ячеек для грузов позволяют разместить все ходовые номиналы, отдельная ячейка предусмотрена для ленточных грузов
    
    • наглядное представление информации при работе
    • экраны подсказок доступны в любой момент
    • текстовое меню настроек
    • пошаговые инструкции по калибровке
    • речевое сопровождение

    

    • Оптимизация положения "шина-диск"
    Для уменьшения массы устанавливаемых грузов возможно проведение оптимизации «шина-диск». При оптимизации тяжелые участки диска и шины перемещаются на противоположные стороны, что позволяет снизить суммарный дисбаланс колеса.
    • «Невидимый груз» – SPLIT
    Для сохранения внешнего вида дорогого диска мы предлагаем решение – переместить груз за спицы. Функция SPLIT разделит груз на два так, что они окажутся за спицами.

    ХАРАКТЕРИСТИКИ

    ПАРАМЕТРЫ

    Макс. масса колеса, кг

    70

    Макс. диаметр диска, дюйм

    28

    Макс. ширина диска, дюйм

    20

    Макс. диаметр колеса, мм

    900

    Время измерения дисбаланса, сек

    5

    Точность, г

    1

    Диаметр вала, мм

    40

    Дисплей

    LCD 10

    Напряжение в сети

    220В

    Габаритные размеры, мм

    1360x1210x1590

    Цвет

    Синий красный

    ОСНАЩЕНИЕ

    Электронная линейка для измерения диаметра и дистанции

    Электронная линейка для измерения ширины

    Высокоточный шпиндельный узел диаметр вала 40мм

    Увеличенный вылет вала для установки широких колес

    ФУНКЦИИ

    Split - установка ленточных грузов за спицами  

    Счетчик отбалансированных колес

    Отчет об установленных грузах

    Три профиля оператора

    Оптимизация положения шина-диск

    Минимизация статического дисбаланса

    Специальная программа для балансировки мотоколес

    Программа «Мастер проверки и калибровки станка»

    Компенсация дисбаланса адаптера

    Речевое сопровождение, полифония

    Эргономичная рабочая зона

    КОМПЛЕКТАЦИЯ

    

    Быстросъемная гайка Sivik (Россия)

    

    Три конуса 
    (43÷114,5 мм)

    

    Клещи для установки и
    снятия грузов

    

    Комплект «Джип» для крепления колес с диаметром внутреннего отверстия 97÷160 мм

    ВЫ МОЖЕТЕ ДОПОЛНИТЬ КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ

    

    Фланцевый адаптер для установки колес автомобилей

    8 000 р

     

    

    Адаптер для балансировки мотоциклетных колес

    31 000 р

     

    

    Дополнительный комплект Luxe к адаптеру для балансировки мотоциклетных колес

    23 000 р

     

    

    Комплект конусов малой конусности «Профессионал»

    18 500 р

    

    Устройство для подачи ленточных грузов

    3 000 р

    ТЕХНОЛОГИИ

    • 

     

    • 

     

    • 

     

    • 

     

    • 

    Direct3D

    Прямое измерение параметров плоскостей коррекции

    Причиной неэффективности многих балансировочных станков при работе с литыми дисками является традиционная технология определения мест установки грузов. Расчет ведется на основе данных о диаметре и ширине колеса, которые вводятся вручную или обычной электронной линейкой и условного профиля диска, заданного производителем балансировочного станка. После ввода данных и выбора программы ALU станок рассчитывает необходимую массу грузов и места их установки. 
    
    Однако, из-за несоответствия реального профиля диска условному, фактическое место установки груза может существенно отклоняться от расчетного по вылету и диаметру (см. рисунок).
    
    Это, в свою очередь, приводит к возникновению остаточного дисбаланса. Следовательно, необходимы повторные циклы балансировки.

    

    

    Прямое измерение осуществляется автоматически двумя электронными линейками.
    Для ввода размера достаточно подвести линейку к плоскости установки груза.
    Линейка измерения ширины имеет независимое крепление, за счет чего достигается стабильность показаний и увеличиваются интервалы между калибровками.

    

    Измерительная система станков GALAXY PLUS и NEXT, на базе технологии Direct3D, позволяет осуществить прямой ввод параметров плоскостей установки грузов, т.е. электронной линейкой непосредственно измеряются вылет и диаметр окружности, на которую будет установлен груз. 
    Исходя из полученных данных, станок точно рассчитывает необходимую массу грузов и их положение. Это позволяет отбалансировать практически любое колесо за один цикл.

    Точная установка ленточных грузов

    Точная установка ленточных  грузовПри установке груза в положение «12 час» или «6 час» на глаз, особенно внутри диска, возможно смещение груза по окружности до 20 мм, что приводит к остаточному дисбалансу (5-6 г при грузе 50 г).
    
    Завершающая часть технологии Direct3D – установка
    ленточных грузов электронной линейкой:
    • точно на дистанцию, соответствующую расчетной
    • точно в расчетное угловое положение
    • оператор фиксирует груз в зажиме, выдвигает
    его до звукового сигнала и прижимает к ободу